• 2016年全球公务机交付总量大幅下降
  • 飞鸿300再次蝉联“最畅销喷气式公务机”桂冠
  • 军民用直升机市场冰火两重天
  • 权威预测:2017年全球无人机产销将达300万台
  • 初创Lily做错了 但消费级无人机并没有
  • Uber聘请资深NASA工程师 加快开发飞行汽车
  • 全球民用直升机市场欧美占9成 空客独占47%
  • 超级大国的雄心,飞机产业全透视
  • 讲武谈兵丨两百以下低空守护神:军用直升机抗坠毁救生系统
  • 半小时内让你搭到一架直升机,Uber没做到的他们做到了

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关于举办首届航空医疗救护管理培训班的通知

中国航空运输协会通用航空分会与北京红十字会999急救中心合作于2017年6月12日-16日在北京亚奥国际酒店举办“首届航空医疗救护管理培训班”。

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最严无人机法案出台:要基建负责人书面同意才能飞

美国新罕布尔州出台了编号为“House Bill 97”的无人机管理法案,目前正由美国一会委员会审议,该法案对商业无人机的管理极其严格,堪称史上最严,也引来了一片争议。

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想咋飞就咋飞 民用无人机不能无人管

据了解,近年来,民用消费型无人机市场呈现爆发式发展,以前高高在上、动辄万元甚至数万元的价格,现在已经降到一两千元左右。而无人机的购买,不仅在实体店有售,网络销售也很火爆。

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73% of US jets not ADS-B compliant

Duncan Aviation recently released a report showing that roughly 73% of all active US-registered business aircraft have not yet complied with the upcoming Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) deadline.

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